PortsToronto va de l'avant avec le projet d’aires de sécurité d’extrémité de piste de l'Aéroport Billy Bishop de Toronto

COMMUNIQUÉ D'INFORMATION

Toronto, le 10 décembre 2025 – PortsToronto, propriétaire et exploitant de l'Aéroport Billy Bishop de Toronto, a confirmé aujourd'hui qu'il allait aller de l'avant avec son projet d’aires de sécurité d’extrémité de piste (RESA), en adoptant l'option d'expansion minimale de la masse terrestre choisie dans l'étude des solutions de rechange pour les RESA et l'évaluation environnementale préparées par Avia NG et AECOM et approuvées par le conseil municipal de Toronto avec la motion EX17.5 - Billy Bishop Toronto City Airport - Runway End Safety Areas (en anglais seulement).

Le projet RESA répond à la directive nationale de Transports Canada visant à améliorer la sécurité des pistes et à aligner les aéroports commerciaux canadiens sur les normes aéronautiques nationales et internationales actuelles, telles que décrites dans le Règlement modifiant le Règlement de l'aviation canadien (parties I, III et VI — RESA) : DORS/2021-269 de Transport Canada.

PortsToronto a réalisé une évaluation environnementale volontyaire et a collaboré avec AECOM pour étudier les impacts potentiels du projet proposé sur les environnements naturels et bâtis, la navigation maritime, les transports, la qualité de l'air et de l'eau, le patrimoine culturel et l'utilisation des sols. L'avion de conception utilisé pour l'étude était le DeHavilland Q400, déjà utilisé par les compagnies aériennes à l'Aéroport Billy Bishop de Toronto, car le projet ne modifie pas les opérations existantes à l'aéroport. L’étude a également intégré les commentaires de la communauté recueillis lors de quatre réunions de consultation publique. L'évaluation a examiné trois scénarios de mise en œuvre, et la solution de rechange présentant le profil le plus long (option 3) a été choisie comme offrant les meilleures mesures d'atténuation opérationnelles, la meilleure sécurité et les meilleurs avantages pour la communauté. L'évaluation environnementale a été finalisée et publiée sur le site Web « Safe, Clean, Quiet » (Sûr, écolo, calme) de PortsToronto.

Cependant, le 9 octobre 2024, le conseil municipal de Toronto a adopté des motions visant à prolonger le bail de l'aéroport de 12 ans (jusqu'en 2045) et a approuvé l'option qui prévoyait l'expansion minimale de la masse terrestre (option 1). PortsToronto a donc commencé à mettre en œuvre l'option approuvée par le conseil, en commençant par lancer une modification formelle de l'accord tripartite régissant l'aéroport, qui a été achevée le 28 janvier 2025.

PortsToronto a ensuite conclu un contrat de conception-construction avec EllisDon Civil Ltd. afin de fournir la conception détaillée et de réaliser la construction des RESA, ainsi qu'un plan de gestion de la construction visant à minimiser les impacts sur la communauté, y compris les travaux de construction de nuit. Un plan de gestion de la circulation sera également élaboré afin de coordonner les activités liées à la circulation dans le cadre des travaux de construction.

PortsToronto continuera à travailler en étroite collaboration avec la Ville de Toronto et Transports Canada afin de garantir le respect total de la directive sur les RESA, renforçant ainsi la sécurité des aéronefs, des passagers, des employés et des équipages à l'Aéroport Billy Bishop de Toronto.

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Personne-ressource pour les médias :

Claire Pfeiffer
Gestionnaire principale, Communications
PortsToronto
cpfeiffer@portstoronto.com
437-341-9420

À propos de PortsToronto

PortsToronto (l'Administration portuaire de Toronto) possède et exploite l'Aéroport Billy Bishop de Toronto, qui accueille plus de deux millions de passagers et génère environ 2 milliards de dollars de retombées économiques par an; la Marina de l’avant-port, l'une des plus grandes marinas d'eau douce du Canada; et le Port maritime de Toronto, qui facilite les activités commerciales telles que le transport maritime, les services de fret et les croisières, générant environ 460 millions de dollars d'activité économique annuellement. Depuis 1911, et dans son rôle de bâtisseur de la ville, PortsToronto travaille avec des partenaires et tous les ordres de gouvernement pour améliorer les infrastructures de transport et la croissance économique de Toronto. PortsToronto s’engage à favoriser le développement de collectivités fortes, saines et viables, et a investi ces dernières années plus de 30 millions de dollars dans des initiatives de bienfaisance et des programmes environnementaux qui profitent aux communautés installées le long du secteur riverain de Toronto et ailleurs.

PortsToronto est un organisme fédéral qui mène ses activités conformément à la Loi maritime du Canada. Elle est dirigée par un conseil d'administration qui comprend des représentants des trois ordres de gouvernement.

À propos de l’Aéroport Billy Bishop de Toronto

L'Aéroport Billy Bishop de Toronto est une porte d'entrée primée vers la plus grande ville du Canada, offrant une commodité inégalée à quelques minutes seulement du centre-ville de Toronto. Au service des passagers depuis 1939, l'aéroport dessert plus de 20 villes au Canada et aux États-Unis, avec des correspondances vers plus de 100 destinations mondiales grâce à ses compagnies aériennes partenaires, et une installation de prédédouanement du Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis qui ouvrira bientôt ses portes.

Réputé pour son accessibilité, sa vue imprenable sur les immeubles de la ville et son taux de satisfaction des passagers de 98 %, l'Aéroport Billy Bishop de Toronto soutient des services régionaux essentiels, notamment les vols médicaux et les opérations d'évacuation médicale par Ornge. Il s’agit également d'un moteur économique clé, soutenant plus de 4 000 emplois (dont 2 000 directement liés à ses activités) et générant environ 2 milliards de dollars par an pour l'économie régionale.

Engagé en faveur du développement durable, l'aéroport a reçu à trois reprises le prix Airports Council International–North America pour ses réalisations environnementales et est certifié au niveau 1 selon l'Airport Carbon Accreditation.

L’Aéroport Billy Bishop de Toronto est exploité par PortsToronto, qui en est propriétaire. Nieuport Aviation est le partenaire de l’aérogare et exploite le service de navette gratuit de l'aéroport vers et depuis le centre-ville de Toronto.