Tendances des modalités de voyage à l'Aéroport Billy Bishop de Toronto
2024 Analyse des comportements des voyageurs vers et depuis l’aéroport
En tant qu’exploitant de l’Aéroport Billy Bishop de Toronto, PortsToronto commande régulièrement des études sur les flux de circulation et les déplacements piétonniers afin de mieux comprendre comment les usagers accèdent à l’aéroport et en repartent. Ces données servent à orienter la planification et les opérations, dans le but d’améliorer l’expérience des voyageurs, de réduire l’impact environnemental et d’assurer la sécurité de tous. Réalisée par Dillon Consulting, la dernière étude met en lumière des évolutions intéressantes dans les habitudes de déplacement, reflétant les tendances sociales actuelles. Téléchargez la fiche d'information avec des données statistiques.
Constats clés en 2024
Le transport en commun reste fortement privilégié par les voyageurs
- L’utilisation du transport en commun a considérablement augmenté; elle est aujourd’hui presque deux fois plus courante chez les passagers à l’arrivée et trois fois plus fréquente chez ceux au départ, comparativement à 2018.
- La navette gratuite transporte les passagers vers/depuis la gare Union. La demande reste forte.
- Les bonnes conditions météo favorisent l’utilisation du transport en commun. Les données indiquent que les voyageurs seuls choisissent plus volontiers ce mode de déplacement lorsque le ciel est dégagé.
- Les données aussi montrent que les voyageurs privilégient les transports motorisés lorsqu’ils doivent maîtriser leur horaire — notamment pour se rendre à un vol — alors que le transport en commun semble plus attractif pour les trajets de retour après l’arrivée.
Les modes actifs et les transports en commun dominent chez les voyageurs au départ
- Plus de la moitié (55 %) des usagers quittent désormais l’aéroport en empruntant le transport en commun, la navette, ou en marchant ou pédalant, selon les moyennes saisonnières combinées.
La circulation automobile a diminué par rapport à 2018
- Le volume global de circulation dans les environs immédiats de l’aéroport a considérablement diminué par rapport à 2018, avec une baisse notable aux heures de pointe et durant toute la journée.
- Le trafic lié à l’aéroport représente environ 20 à 50 % du volume sur les grands axes à proximité, et seulement 2 à 5 % sur le boulevard Lake Shore.
- L’impact sur les quartiers résidentiels reste minimal, avec seulement 5 % du trafic local attribué à l’aéroport.
Considérations opérationnelles
- La concurrence pour l'espace de stationnement en bordure de rue a quelque peu augmenté, avec des stationnements en double observés aux heures de pointe. Les défis opérationnels ont été notés comme mineurs durant la période d'enquête.
L’étude sur les transports de l’aéroport Billy Bishop est disponible pour les années 2012, 2015, 2018, 2023 et 2024. Les sources de données incluent des comptages de passagers et de véhicules, des mesures de files d’attente, des données de stationnement et des relevés d’utilisation de la navette.
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Contact médiatique
L’Aéroport Billy Bishop de Toronto est une porte d’entrée primée vers la plus grande ville du Canada, offrant une accessibilité inégalée à seulement quelques minutes du centre-ville de Toronto. En service depuis 1939, l’aéroport dessert plus de 20 villes au Canada et aux États-Unis, avec des correspondances vers plus de 100 destinations internationales grâce à ses compagnies aériennes partenaires. Une installation de précontrôle des douanes et de la protection des frontières des États-Unis ouvrira bientôt.
Réputé pour son accessibilité, ses vues spectaculaires sur le panorama urbain de Toronto et son taux de satisfaction de 98 % auprès des passagers, l’Aéroport Billy Bishop soutient des services régionaux essentiels, notamment les déplacements médicaux et les évacuations sanitaires assurés par Ornge. Il constitue également un moteur économique clé, soutenant plus de 4 000 emplois (dont 2 000 directement liés à ses activités) et générant environ 2 milliards de dollars canadiens par année pour l’économie régionale.
Engagé envers le développement durable, l’aéroport a reçu à trois reprises le Prix d’excellence en environnement du Conseil international des aéroports – Amérique du Nord et détient la certification de niveau 1 de l’Airport Carbon Accreditation.
L’Aéroport Billy Bishop de Toronto est la propriété de PortsToronto et est exploité par celui-ci. Nieuport Aviation est le partenaire du terminal et assure le service de navette gratuit entre l’aéroport et le centre-ville de Toronto.